Vélo cargo électrique Riese & Müller Carrie Touring

Description

Le vélo cargo électrique Riese & Müller Carrie Touring est plus facile à manœuvrer, à stationner et à stocker que les biporteurs standards. Sa Flex Box multifonctionnelle a une forte adaptabilité. Elle permet de charger beaucoup d’affaires ou de transporter 2 enfants.

Carrie Touring – Un vélo cargo agile et facile à vivre en ville

Riese & Müller mise sur une fabrication vertueuse, autour d’un cadre en aluminium recyclé, qui est mis en couleur avec une peinture poudre sans solvant. La conception circulaire a toute sa place ici. Les matériaux ont une durabilité exceptionnelle. Certains éléments, comme le polypropylène expansé de la Flex Box (recyclable) pourront avoir une seconde vie après le Carrie Touring.

Le vélo cargo électrique Riese & Müller Carrie Touring se configure selon vos besoins, avec les accessoires cargo. L’option Flex Box est indispensable pour transporter les enfants. Cette caisse bien pensée offre une grande modularité. Fermée et verrouillée, elle protège vos affaires quand vous laissez le vélo garé à l’extérieur. Dépliée, elle peut contenir plusieurs caisses remplies de courses, du matériel professionnel en bonne quantité ou accueillir 2 enfants assis côte à côte.

Le Carrie Touring a l’avantage d’avoir des dimensions réduites, pour un biporteur pouvant supporter 200 kg de poids roulant. Équipé de roues de 20″, il est à peine plus long qu’un vélo électrique classique (2,09 cm). Quand la Flex Box est fermée, son châssis ne dépasse pas les 46 cm de large. Le Carrie Touring trouve sans trop de peine un endroit où se garer au milieu d’une rangée de vélos. L’agilité est aussi appréciable à la conduite.

Les chiffres clés du Riese & Müller Carrie Touring :

• PTAC : 200 kg ;
• Charge max à l’avant : 80 kg ;
• Nombre de passagers : 2 enfants jusqu’à 7 ans (avec la Flex Box) ;
• Poids : 34,4 kg (sans les options).

Carrie Touring – Un dérailleur 10V MicroShift Advent X polyvalent

Le vélo cargo électrique Riese & Müller Carrie Touring est disponible en taille unique, mais s’adapte au gabarit de son utilisateur. Vous avez 3 points de réglage : la tige de selle (hauteur) et la tige de direction (hauteur + inclinaison). Ainsi, chacun(e) peut trouver la bonne formule en fonction de son profil et de ses habitudes à vélo. La plage de taille va de 1,50 à 2 mètres et le poids limite est fixé à 110 kg. Les pneus Schwalbe Big Ben Plus et Pick-Up sont à la fois confortables et super résistants sous la charge. La suspension Suntour encaisse les chocs à l’avant pour adoucir la conduite.

La configuration Touring associe le dérailleur 10V MicroShift Advent X et une chaîne KMC, avec une cassette 11-42 dents. Cette transmission polyvalente est bien adaptée aux parcours vallonnés et aux pratiquants sportifs. Ce dérailleur MicroShift est souvent vu sur les VTT ; sa fiabilité est largement reconnue. Le freinage est confié à Magura, qui fournit des étriers MT4 et des disques XXL.

Le Carrie Touring est équipé d’une puissante béquille qui a été développée spécialement pour ce modèle. Il reçoit des garde-boue, un protège-plateau, un antivol de cadre, un phare Herrmans de 180 lumens et un feu arrière Büchel. Vous trouverez aussi une sonnette Billy sur le guidon.

Carrie Touring – Roulez à pleine charge sans peine avec le soutien du moteur Bosch Performance Line de 75 Nm

Ce vélo cargo électrique Riese & Müller Carrie Touring utilise le moteur Bosch le plus polyvalent – Performance Line – en version connectée Smart System. Le moteur appuie vos coups de pédale et vous accompagne naturellement, grâce à la technologie Bosch multi-capteurs. Avec sa puissance crète de 600 W et son couple de 75 Nm, il vous pousse en montée et vous aide à passer les faux plats pénibles, quand vous revenez chez vous avec la Flex Box pleine des courses de la semaine. Le système intelligent Bosch connecte tous les composants du VAE à l’application Flow, qui permet d’accéder aux réglages avancés (les modes d’assistance personnalisés), aux mises à jour, au tableau de bord de votre vélo cargo, à la fonction Lock (antivol numérique).

La batterie PowerPack 545 Wh alimente le moteur, la console au guidon et les éclairages. Riese & Müller la positionne sur le cadre, à l’intérieur du triangle avant, entre le pédalier et la box.

Vous pilotez le système d’assistance et les éclairages à partir de la commande intelligente Purion 200, qui intègre un affichage couleur. Ses touches sont organisées de manière ergonomique, pour ne pas avoir à lâcher la main (gauche) du guidon. Tout tombe naturellement sous le pouce. Vous pouvez changer de mode d’assistance en roulant et passer d’un thème d’écran à l’autre (trajet, autonomie, puissance, fréquence de pédalage).

Points forts :

• L’assistance puissante/naturelle du moteur Bosch Performance + les fonctions intelligentes
• La capacité de charge confortable (200 kg) pour un vélo cargo compact
• La caisse Flex Box super bien pensée, pour les enfants, les courses, les colis exceptionnels
• La transmission dérailleur classique, plus sportive et polyvalente
• Le réglage sur mesure du poste de pilotage, avec la longue potence inclinable